<!— Yandex.RTB R-A-76942-3

—>

.verh_news { width: 100%;margin: 0 auto;margin-bottom: 20px; }

@media(min-width: 960px) { .verh_news { width: 640px; } }

@media(min-width: 1010px) { .verh_news { width: 690px; } }

@media(min-width: 1110px) { .verh_news { width: 790px; } }

@media(min-width: 1210px) { .verh_news { width: 890px; } }

@media(min-width: 1310px) { .verh_news { width: 1000px; } }

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Легкий и удобный велосипедный прицеп (без сварки)

Для изготовления большинства самодельных велосипедных прицепов необходимо сварочное оборудование. Но не у всех есть сварочный аппарат и не каждый имеет навыки работы с ним. Мастер-самодельщик предлагает свой вариант изготовления велосипедного прицепа без использования сварки. Для сборки прицепа мастер использует алюминиевый профиль. Часто из таких профилей собирают направляющие для ЧПУ-станков.

Инструменты и материалы:

-Алюминиевый профиль 20Х20;

-Алюминиевый профиль 20Х40;

-Фурнитура для сборки;

-Крепеж;

-Мебельный амортизатор;

-Шестигранный ключ;

-Инструмент для резки профиля;

-Колесо велосипедное;

-Подшипники;

-Алюминиевая трубка;

-Пластик оранжевого цвета;

-Скотч;

-Кронштейны;

-Пластиковый кейс;

Полный каталог деталей, которые использовал мастер в своем проекте, можно скачать по ссылке ниже.catalogo.pdf.

Шаг первый: проектирование

Сначала мастер проектирует прицеп в программе FreeCAD. Скачать файл и внести в него нужные вам изменения можно по этой ссылке.

Легкий и удобный велосипедный прицеп (без сварки)

Шаг второй: рама

Мастер не дает детальное описание каждого шага, только общая концепция.

Профили отрезаются по размерам, и мастер начинает сборку.

Легкий и удобный велосипедный прицеп (без сварки)

Легкий и удобный велосипедный прицеп (без сварки)

Легкий и удобный велосипедный прицеп (без сварки)

Крепление деталей с помощью петель, кронштейнов, уголков.

Легкий и удобный велосипедный прицеп (без сварки)

Легкий и удобный велосипедный прицеп (без сварки)

Легкий и удобный велосипедный прицеп (без сварки)

Шаг третий: колесо

Для установки 16″ колеса мастер изготовил крепление из алюминия.

Легкий и удобный велосипедный прицеп (без сварки)

Легкий и удобный велосипедный прицеп (без сварки)

Шаг четвертый: амортизаторы

В отличии от прицепов с пружинами мастер решил установить на свой прицеп два мебельных амортизатора.

Легкий и удобный велосипедный прицеп (без сварки)

Легкий и удобный велосипедный прицеп (без сварки)

Легкий и удобный велосипедный прицеп (без сварки)

Легкий и удобный велосипедный прицеп (без сварки)

Шаг пятый: рычаг

Рычаг тоже изготавливается из алюминиевого профиля. Для крепления рычага к раме велосипеда мастер сделал кронштейн. В месте крепления устанавливается подшипник, и это дает возможность прицепу поворачивать вправо/влево, и ось, и это дает возможность рычагу работать как маятник вверх/вниз.

Легкий и удобный велосипедный прицеп (без сварки)

Легкий и удобный велосипедный прицеп (без сварки)

Легкий и удобный велосипедный прицеп (без сварки)

Легкий и удобный велосипедный прицеп (без сварки)

Легкий и удобный велосипедный прицеп (без сварки)

Шаг шестой: флажок сигнальный

На прицепе мастер закрепляет пластиковый кейс

Легкий и удобный велосипедный прицеп (без сварки)

и сигнальный флажок. Прицеп низкопрофильный, и во избежание аварийной ситуации сигнальный флажок необходимая вещь.

Легкий и удобный велосипедный прицеп (без сварки)

Все готово.

Легкий и удобный велосипедный прицеп (без сварки)

Источник (Source)

Становитесь автором сайта, публикуйте собственные статьи, описания самоделок с оплатой за текст. Подробнее здесь.

screenshot

Мото-тележка своими руками

Легкий и удобный велосипедный прицеп (без сварки)

Велосипедный прицеп — дом на колесах


Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.