—>
.verh_news { width: 100%;margin: 0 auto;margin-bottom: 20px; }
@media(min-width: 960px) { .verh_news { width: 640px; } }
@media(min-width: 1010px) { .verh_news { width: 690px; } }
@media(min-width: 1110px) { .verh_news { width: 790px; } }
@media(min-width: 1210px) { .verh_news { width: 890px; } }
@media(min-width: 1310px) { .verh_news { width: 1000px; } }
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Здравствуйте, уважаемые читатели и самоделкины!
Впереди жаркий период, и многие из Вас отправятся в дальние путешествия или командировки на собственных автомобилях. Наверняка во время длительного пути у Вас часто возникает желание принять душ, однако такую идею приходится гнать прочь.
В данной статье автор YouTube канала «Игорь Гладников Дельные советы» расскажет Вам, как сделать дорожный душ, занимающий немного места в багажнике автомобиля. Это устройство позволит принять душ не отходя от автомобиля. Также с его помощью можно помыть автомобиль.
Этот проект очень прост в изготовлении, и легко реализуем в домашних или гаражных условиях.
Материалы, необходимые для самоделки.
— Душевая лейка, пружинный шланг для душа
— Пластиковая канистра
— Автомобильный воздушный компрессор
— Латунный шаровой кран
— Врезка в резервуар
— Золотники
— Пневматические фитинги, штуцеры, хомут, ФУМ-лента.
Инструменты, использованные автором.
— Шуруповерт
— Отвертки, гаечные ключи
— Термоклеевой пистолет.
Процесс изготовления.
Итак, в качестве емкости для воды послужит пластиковая канистра, в нижней части которой нужно просверлить отверстие и установить так называемую врезку в резервуар.
Подмотав на резьбу ФУМ-ленту, на трубку накручивается шаровой кран.
К выходу из крана присоединяется душевой шланг. В этом случае лучше взять пружинный шланг для душа — он компактнее.
Душевая лейка может быть оснащена кнопкой отключения, что позволит экономить воду без вращения вентиля.
Гидравлическая часть конструкции завершена, и бак можно заполнять водой.
В крышке от канистры высверливается отверстие, плотно вставляется воздушный шланг, и герметизируется горячим клеем. Это решение несколько сомнительно, лучше подобрать пневматический фитинг, и быстроразъемный соединитель, сделав похожее на врезку соединение в крышке.
На второй конец воздушного шланга надевается хомут. Им будет зажиматься трубка компрессора.
Тут также можно сразу установить золотник, что позволит быстро подключать шланг к компрессору.
Остается прикрутить крышку на свое место, и располагать портативный душ в багажнике.
В жаркую погоду вода достаточно быстро нагреется даже там. Любители прохладного душа могут на некоторое время расположить бак в салоне автомобиля (при включенном кондиционере).
Чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие, под бак лучше подложить плотную ткань.
Остается подключить пневматический шланг к автомобильному компрессору, и затянуть хомут. Питание для компрессора подается от «прикуривателя».
По мере увеличения давления в емкости, канистру несколько раздувает, также выгибается дно. Это нужно учитывать, чтобы она не упала с высоты.
Благодаря давлению воздуха внутри канистры, ее можно ставить даже на землю — напор воды получается хорошим. Разве что душевой шланг нужен будет подлиннее.
Как уже говорилось, лучше взять душевую лейку с кнопкой отключения.
С помощью этого устройства можно выполнить мойку автомобиля.
Благодарю Игоря за простую конструкцию портативного автомобильного душа.
Всем хорошего настроения, крепкого здоровья, и интересных идей!
Подписывайтесь на телеграм-канал сайта, чтобы не пропустить новые статьи.
Авторское видео можно посмотреть здесь.
Источник (Source)